Red Bull et d'autres écuries de F1 sont soumises à des règles plus strictes en matière de poids

En amont de la saison 2022 de la F1, le poids minimum des voitures de F1 a fait l'objet de nombreuses discussions. Pour la énième année consécutive, les voitures étaient redevenues plus lourdes, mais le poids minimum n'était toujours pas atteint. Selon certaines informations, seule Alfa Romeo respectait le minimum, toutes les autres équipes en étaient (loin). Pour compenser ces équipes, le poids minimum a été augmenté avant la saison.

L'équipe qui a bénéficié de cette mesure est Red Bull Racing. L'équipe de Max Verstappen était bien au-dessus du poids minimum et a dû perdre beaucoup de poids en 2022 pour se rapprocher de cette limite. Cela n'a d'ailleurs pas gêné la RB18, puisque Verstappen et Red Bull Racing sont devenus champions du monde bien avant la dernière course de la saison.

Pourquoi Red Bull ne pourra bientôt plus se plaindre

De nouvelles réglementations de la FIA sont attendues en 2026, et dans celles-ci, une grosse réduction de poids est un thème majeur. Les pilotes et les fans se plaignent depuis longtemps que les voitures sont de plus en plus lourdes et peu maniables. Les nouvelles réglementations devraient changer la donne. Les voitures devraient peser environ 40 à 50 kilos de moins. Aucune concession ne sera plus faite à ce sujet d'ici le début de l'année 2026 non plus.

''Elles [les équipes] n'auront qu'à pousser plus fort pour réduire le poids si elles n'y arrivent pas. Donc, ce que nous mettons pour 2026 sera une limite de poids qui, par la suite, ne changera pas", a déclaré le président des monoplaces à la FIA à Motorsport.com.

En procédant ainsi, Tombazis et son équipe veulent éviter que les équipes ajoutent toutes sortes de points au début de 2026 qui ont rendu la voiture plus lourde. En 2022, les équipes l'ont fait avec diverses pièces obligatoires ajoutées aux voitures. En 2026, les équipes ne pourront donc plus utiliser cette excuse.